推特 男同 新动力汽车耗尽纠纷访问：标的盘加热功能还得付费订阅

发布日期：2025-04-16 15:44    点击次数：90

刚提车不久推特 男同，官方一会儿推送付模糊锁标的盘加热功能；承诺“终生免费车联网办事”，却在系统更新后悄然增设流量扬弃；声称“电板终生质保”，却在检测时以“东说念主为损耗”为由拒却保修……

跟着新动力汽车行业的蕃昌发展，新动力汽车成为广博家庭的“新宠”。把柄中国汽车工业协会发布的数据，2024年新动力汽车销量同比增长35.5%，商场占有率达40.9%。与此同期，相关办事纠纷也随之攀升，一些耗尽者从售前到购买后良善的话题包括：车身质地是否有硬伤、车契机不会卡顿失灵、充电系统是否容易出现故障、续航里程是否缩水、商家的承诺是否能完毕、价钱变动是否会激发争议、售后办事有莫得作念到位等。

多名新动力车主、业内众人近日接受《法治日报》记者采访时称，新动力汽车快速发展的同期，还存在不少“成长的烦闷”。相关部门和企业需积极看成，对新动力汽车商场加大监管力度，束缚完善售后办事体系，颐养耗尽者正当权益。

漫画：李晓军

承诺作废功能付费

北京向阳区某写字楼地下车库，车主陈先生摸着标的盘上的新车标，口吻苦涩：“3个月前才提的车，如今也曾出了升级版，续航多了100公里，价钱还低廉2万元。”他翻出购车时与销售东说念主员的聊天记载，对方曾保证该车型“半年内不会迭代”。如今，这辆行驶不及5000公里的车，二手估值已跌破购入价的50%。

有肖似遇到的还有来自广东广州的新动力车主林女士。她购入某新势力车型不到两个月，车企一会儿推出“周年庆限时直降4万元”行动。“销售催单时说‘已是最大扣头，短期内不会降价，早买早享受’，面前看分明是‘早买早吃亏’。”林女士找到销售，对方回应“商场行动不予赔偿”。

记者采访发现，部分新动力车主遇到购车后短期内大幅降价、新款上市导致车辆贬值等情况，销售东说念主员未明确见告短期内将推出升级版块，权益受损后品牌商也未对车主提供赔偿或升级决策，让他们的心里很不好受。

还有一些新动力车主吐槽，我方遇到了付费背后的“职权游戏”——购买的新动力车功能缩水。

在浙江杭州作念神志员的方先生告诉记者，他的车机屏幕曾反复弹出一条指示——“标的盘加热功能需付费订阅”。这辆标榜“全功能预埋硬件”的新动力车，在购车时承诺“您买车时看到的功能后续免费通畅”，如今却成了“付费特权”。方先生自后查询发现，购车条约条目中写着“部分功能可能需另行通畅”，“这分明等于翰墨游戏”。

来夸口庆的车主李女士将车辆OTA升级后，车载文娱系肃清会儿指示“每月免费流量仅限1GB”，而购车时销售东说念主员承诺“终生不限流量”。“面前连导航更新齐要连手机热门，车企这是把承诺当儿戏。”李女士愤愤不幽谷说。

在湖南高新讼师事务所讼师吴茜看来，受价钱战、“新旧款迭代纠纷”等影响，部分新动力车主反馈刚提新车不久，车企就推出新款车型“背刺老车主”，此举滋扰了耗尽者的知情权，形成一定的经济蚀本，这种气象是往年鲜见的。

“部分车企将硬件功能与软件办事切割，本质是应用技巧上风树立‘付费墙’。车企在销售车辆时，就应当告诉耗尽者车辆还有哪些新功能以及为什么莫得解锁提供，还应见告耗尽者解锁这些功能的老本，耗尽者享有该方面的知情权，会愈加审慎地作出耗尽决定。何况，纳入收模糊锁的名堂不应该波及车辆的基本功能和使用。”吴茜说。

过度宣传智能驾驶

12315平台数据炫耀，2024年共经受新动力汽车软件问题投诉举报3.5万件推特 男同，占新动力汽车投诉举报总量的22.4%。耗尽者反应的主要问题为智能辅助系统失灵、中控黑屏、未经耗尽者快活片面“锁电”、删改或拒却提供汽车数据、时弊或“超前”宣传具有辛苦智能停车或自动驾驶功能等。

多名受访的新动力车主说，一些新动力车企在营销策略上输攻墨守，为眩惑眼球夸大智能驾驶功能等气象斗量车载，导致我方的推行体验与情怀预期存在显耀落差。

林女士于今仍心过剩悸：有一次她开车行驶在快速路上，车辆在开启“L3级自动驾驶”时未能识别施工路障，果真撞上败坏墩。“宣传时说‘目田双手’，出事了却说是‘辅助驾驶’。”她向记者展示其购车时的宣传视频，画面中的字幕写着“着实真理上的自动驾驶”。

江苏新动力车主吴先生遇到的是智驾经由中的急刹问题。在开启NGP（智能导航辅助驾驶）行驶经由中，遇到其他车辆跨说念高出，车辆一会儿急刹，后车跟得相比近，差点撞上。车企给吴先生的回应是，NGP仅仅智能辅助驾驶，需要时候关注路况。“前期宣传时，雇主躬行下场，作念各式直播和磨砺。我是冲着对方说的车辆可‘0禁受’花的钱，面前告诉我仅仅辅助驾驶，嗅觉被乱来了。”

有业内东说念主士指出，若是车企过度宣传智能驾驶的功能，容易让耗尽者丧失应有的警惕，形成交通事故风险的飞腾，危及耗尽者生命安全。

本年2月，工业和信息化部、商场监管总局汇注发布《智能网联汽车居品准入、调回及软件在线升级经管与技巧指南》，建议企业向耗尽者提供相关智能网联汽车驾驶自动化等第、系统才气、系管辖域等信息时，应当着实、全面，不得作时弊、夸大系统才气或引东说念主误会的宣传，确保耗尽者正确领悟和使用智能网联汽车居品。

交警提醒，面前车辆的自动驾驶、智能驾驶水平天然已有很大跨越，但依然属于“辅助驾驶”，毫不是统统代替驾驶东说念主来操控车辆。驾驶东说念主一定要吸取告诫，不管是否使用此类功能，齐要在开车经由中双手持稳标的盘，随时关注路况车况，确保我方不错随时禁受车辆。

维修清贫售后无门

维修难、维修贵是一些新动力车主濒临的另一凸起问题。

上海车主郑先生的新动力车前不久电板续航骤降30%，尽管购车条约注明“电板健康度低于70%免费更换”，但车企检测讲明称“电板平日衰减，未达更换模范”。更令他讨厌的是，他发现检测开发竟由车企提供，“既是指令员又当评判员，公说念性安在？”

天下东说念主大代表、华电外洋电力股份有限公司邹县发电厂坐褥技巧部精密会诊中心组长曹景芳防卫到，好多新动力车主常怀恨配件难找、维修老本高，致使保障公司在理赔时也存在诸多问题。

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她调研发现，维修难与新动力车的维修技巧要求高、维修信息资源相对匮乏密切相关；而维修贵的主要原因在于新动力车使用的电板、电动机等关节部件老本高，再加上商场上败落兼容性配件，进一步提高了维修老本。由于败落针对新动力汽车特点的评估模范，一些保障公司对相关保障居品的开发和营销不积极，复杂的理赔神志也影响了赔付程度。

曹景芳就普及新动力汽车售后保障建言。把柄这份建议，交通运输部正鼓舞将“新动力汽车维修工”工种纳入国度行状分类大典，并组织商讨制定新动力汽车维修模范体系，全面普及维修办事才气水平。

还有一些新动力车主遇到问题想要维修，却连厂家齐找不到了。

广东新动力车主刘女士的某新势力车型已停放两个月。车企一会儿停业后，车门电子锁故障导致车辆无法运行，4S店的电话已成空号。“官方App还能炫耀车辆景色，但维修预约按钮已变‘灰色’。”她苦笑说念。

记者在某酬酢平台检索发现，有不少“购买新动力车的避坑帖”，其中不少网友提到我方买的新动力车车企也曾倒闭了，售后保障无门。

“新动力汽车属于新滋事物，零部件供应链并不安定，不同厂商之间的规格也不和洽，落寞的第三方售后办事麇集也不完善。一朝汽车厂商倒闭，车主想修车齐买不到零部件。”吴茜说，此外，新动力汽车中有不少齐搭载智能操作系统和智能驾驶系统，厂商一朝住手运营，后台无东说念主颐养、升级，旗下车型可能径直变成“板砖”。

为新动力汽车行业系上

“轨制安全带”

通过采访30多名新动力车主，记者发现，“刚买就逾期，车主遇到‘背刺式’降价”“‘终生质保’成畅谈，维修遇到踢皮球”“时弊或‘超前’宣传自动驾驶功能”等，是这些车主集会反应的问题。当产业立异速率远超轨制迭代时，若何为新动力汽车行业系上“轨制安全带”，成为关节课题。

我国汽车商场强手如林，竞争充分。新动力汽车看成新兴产业，既濒临发展的致密无比机遇，又未免遇到“成长的烦闷”——从“轨制套利”到“内卷式”价钱战、从“续航虚标”“功能阉割”到“数据好意思容”，暴久了新动力汽车行业亟待完善的标的。当技巧立异沦为门径裂缝的“掘金铲”，毁伤的不仅是耗尽者权益，更是通盘行业的公信力。

若何破局？有不少业内东说念主士指出，需要三把钥匙：开发“技巧透明”强制模范、构筑“数据共治”生态体系、立异“车企退出”善后机制。

成齐新动力车主赵先生的遇到颇具代表性：其车辆“自动驾驶”功能在暴雨天将说念路积水识别为“可穿越区域”，果真酿成事故。第三方检测发现，该功能在宣传时退藏了“适用条件仅限于干燥路面”的关节扬弃。对此，是否不错参照食物养分标签轨制，强制车企公示智驾、续航等中枢参数的“技巧身分表”，明确标注测试环境、衰减系数及风险场景。

一些“孤儿车”因车企停业无法维修的惨状，暴久了产业退出机制的缺失。对此，是否不错参考房地产范围“预售资金监管”形式，要求车企按销售额0.5%至1%计提“售后保障基金”，由行业协会监管，用于停业后的基础办事兜底；关于“付费订阅”类升值办事，是否不错强制企业购买拖累险，幸免“车企跑路，办事停摆”的困局。

芳华，履历痛苦才会更好地成长。成长的烦闷，因成长而产生，也必将在延续健康成长中得回化解。我国领有各人最活跃的新动力立异生态，更应最初构建与之匹配的治理体系。以新动力汽车为代表的战术性新兴产业，不仅攸关民生福祉普及，更深度契合各人气象治理的期间波澜。通过精确的政策赞成与资源歪斜，辅以科学引导与审慎监管，这些新质坐褥力必将破土成林，构筑起高质地发展的绿色障蔽。

2024年中央经济职责会议强调，要空洞整治“内卷式”竞争，表率方位政府和企业行动；本年天下两会上，空洞整治“内卷式”竞争初度写入《政府职责讲明》，传达出中央对治理“内卷式”竞争问题的派头更明确、力度更深入、方法更多元。不少车企示意，不“卷”价钱，而“卷”立异、“卷”品性、“卷”办事、“卷”性价比。服气抱着这么的想路，新动力汽车一定能走得更远，着实造福更多耗尽者。

作家：文丽娟